杭州银行停止钢贸联保贷款

据了解，在杭州所有银行都停止钢贸联保贷款，参与其中的银行和钢贸商都付出沉重代价。近两年，几乎每次钢贸行业出现大的资金问题都会刺激银行进一步缩紧贷款。

中信银行分管中小企业金融的领导用“非常严格”来形容现在对钢材全行业的贷款，并表示除了业绩良好的大型钢厂，对轻资产的钢贸商贷款十分谨慎，而且贷款额度已大幅缩水。

银行进一步收紧钢贸贷款已成定局，加上银行对于整个信贷投放量的控制，对钢贸商的主业和副业都会带来资金压力。现在钢贸商想要贷款只有不动产抵押一条路，而且抵押率要比正常的抵押贷款低很多，利率上也会更加严苛。

银行的担忧也不无道理。去年以来，上海几乎每周都有钢贸商被诉的案件开庭。据估计，全国20万家钢贸商中，至少有三分之一在危机中出局。钢贸企业密集出现资金问题与钢贸行业的联保模式有关。所谓联保，就是几家钢贸企业联手，相互为贷款提供担保，不论哪一家出现还款艰难，其他几家都要代为还款，互相联保也是钢贸商的融资秘方。但是联保的钢贸商之间却又极易一荣俱荣、一损俱损，一家钢贸商资金链出现问题，就会将另外几家也拖下水。

多数钢贸商拿到钱之后并非投入到钢贸行业。由于钢材行业产能过剩现象严重，钢材市场长期低迷，钢贸早已进入“微利”时代。那些承担着一年15%-25%贷款利息的钢贸商普遍将资金投入到房地产、股市、期货等高利润行业。如果钢贸商老老实实做钢贸生意，顶多少赚或者亏一点。很少有说因为资金链断裂而跑路的，现在出现问题的基本都因为不务正业。

钢贸贷款违规模式可能蔓延。在联保之余，钢贸商还玩起了重复抵押，通过将一堆钢材从一个仓库搬到另一个反复获得银行授信。常规情况下，即使贷款方违约，银行手里还有足够的抵押物可以变现，重复抵押让大批钢贸商的贷款成了“空中楼阁”。

新增的不良资产主要就是2011-2013年间形成的钢贸行业不良贷款，最突出的是上海为主的钢贸。采取同样措施的还有民生、建行、交行等。然而让人担忧的是，并非只有钢贸行业才有类似的联保模式，在资金密集型的大宗商品流通领域，联保是企业通常采用的融资手段。

银监会近期已提醒商业银行关注，钢贸领域此前出现的种种违规情况有被复制到煤炭、水产、木材等行业的迹象。不少做大宗商品贸易的企业主多涉足房地产开发、民间借贷，主业资金链紧张很可能影响到一批副业，对金融行业的稳定造成隐患。