每天烧钱千万元的神州专车要上新三板 你怎么看？

神州专车在去年烧了37亿，平均下来每天要烧钱千万元，最近打算上新三板了，对于这件事，你怎么看？

神州专车介绍

神州专车，公司全称是神州优车股份有限公司，它成立于2002年6月27日，主营业务是通过b2c运营模式从事互联网专车业务，并充分利用行业资源积累及协同效应进一步拓展汽车产业链的其他业务。

神州专车拟登陆新三板

大型互联网公司来新三板的速度比你想得还要快。神州专车终于要来了。根据公开转让说明书，神州专车去年收入17亿，亏损37亿。这意味着整个2015年，神州专车每天亏损超过1000万元。

此前，优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克声称滴滴每周需要补贴7000万至8000万美元，也就是每天烧1000万美元。

烧钱的公司你惹不起。所以你看到，在各大微信群中经常有人推荐你投滴滴的股权产品。其实，很多人更喜欢做消费者，而不是投资者。

神州专车当然也要融资，于是公司选择了新三板。最近这一轮融资刚刚完成，融资额36.8亿，估值268亿。这轮融资由中金公司、东吴证券、广发证券、申万宏源、财达证券、中信证券、阿里巴巴等多方共同完成。其中，阿里巴巴出资大约28亿元，获得9.76%的股权。但世事难料，在正式公布公开转让说明书之前，3月8日刚刚入股的阿里，在3月31日将股份转让给云锋基金和云岭投资。

神州专车挂牌后有什么影响？

神州专车挂牌新三板，将对新三板互联网板块产生重大影响。其一，这是整个新三板目前为止最大的挂牌前融资；其二，神州专车挂牌后也将成为新三板互联网第一股。

显然，这是一笔大交易。286亿估值不是小数字，尤其对于一家尚未完全建立市场壁垒、每天烧1000万的公司来说，能完成这轮融资真心不容易。毕竟，以36.8亿融资计算，本轮融资也只够烧一年。

整个互联网出行市场的竞争，并没有因滴滴快的的合并而缓解，相反越演越烈。但神州专车还是完成了挂牌前融资。完成概论融资，一方面以“除了安全什么都不会发生”著称的神州确实有其独特竞争力；另一方面，新三板市场的崛起助推了这轮融资。

但是总的来说，神州专车未来对新三板市场会非常在意。新三板市场会对其造成什么样的影响，我们还是要拭目以待。