堪称史上最贵的纸！一张支付牌照竟然要4.8亿

上海机动车牌照堪称史上最贵铁皮！没想到，沪牌在一张支付牌照面前，连毛都不是！一张支付牌照竟然要4.8亿！

自央行停发支付牌照以来，各家公司都在为一张支付牌照不停奔波。就连小米在今年年初以6亿元收购了第三方支付公司捷付睿通65%的股权，也只是为了一张支付牌照。

据南方周末报道，目前市场上一张支付牌照的价格已经被炒到了2.5~4.8亿元不等，堪称世界上最贵的纸了。

支付牌照全称为《中华人民共和国支付业务许可证》，自2011年至今以来，央行已经发出去8批共计270张支付牌照，除去因违规被撤销的三张和已经到期的第一批27张支付牌照之外，目前市场上可用的支付牌照共有240张。然而，自从央行去年停止发放支付牌照以来，转让支付牌照也慢慢的变成了一门生意。

牌照本身的价值由牌照的业务范围决定。因为支付牌照从开始就对业务范围和业务类型做出了具体的界定，持证企业必须在规定范围之内开展业务。其业务覆盖范围明确了业务开展的地域范围，有全国、多省市和单省市的；业务类型包括银行卡收单、互联网支付、移动电话支付、固定电话支付、预付卡发行与受理中的一项或多项。

面对现在互联网金融风头正劲的情况，移动支付、互联网支付等相关牌照价值最大。有业内人士向媒体透露，现在单纯一张互联网支付牌照的价格已经被炒到3亿，就算这样也是有价无市的局面。

针对这种有价无市的局面，许多大公司也只能和小米一样，利用收购控股的方式来获得自己需要的支付牌照。从2012年开始，京东就带头用收购的方式来获得了支付牌照。随后的小米、平安、海尔等三十多家公司也通过收购的方式获得了自己的支付牌照。

虽然支付本身所带来的利润并不高，但是作为金融里不可或缺的一环，支付显得尤其重要。用一张价值3亿的支付牌照换来自家的金融闭环显然是一笔相当划算的买卖。

今年4月发布的《非银行支付机构分类评级管理办法》中表示，之后支付牌照将会分为5类11级，实行差异化和针对性的监管，虽然并没有明确的给出实施时间，但是随着监管日渐完善，支付牌照这项生意估计也会更加难做。