“不要认为搞了个无人机,就是进入了智慧物流。”菜鸟网络CEO童文红在昨天的全球智慧物流峰会上火药味十足地说!

“不要认为搞了个无人机,就是进入了智慧物流。”菜鸟网络ceo童文红在昨天(6月13日)的全球智慧物流峰会上火药味十足,她说,“未来十年,我觉得未来机器人一定和现在长得不一样,未来无人机也和现在长得不一样。”

童文红明确表示,现阶段的物流无人机作秀的成分更大一些。这显然是隔空呛声刘强东此前的一些言论。

在5月18日的京东618启动大会上,刘强东放出豪言,声称要在1年内,让京东的无人机送货覆盖范围从23万个村庄扩展到42万个村庄,用无人机解决农村最后一公里的问题;10年内,全部用无人快递汽车送货。

京东今年初已经在刘强东的老家宿迁进行了无人机送货流程的验证测试,“京东未来的目标是让送货无人机达到‘30公斤30公里’的标准,即载重30公斤飞行30公里。”为此京东成立了jdx实验室,专门研发无人机、无人驾驶汽车在内的智慧物流。

“我认为无人机可能在一些偏僻领域,比如说在一些偏僻的农村,可能会有这样的机会的。但是我并不认为,会成为将来的末端配送的主力。我觉得末端配送,将来一定是快递员的服务加上社区的便利服务网络,这两个有人的。对比无人机,我觉得未来无人驾驶车辆更现实一些,然后再加上无人机,作为这样的一个补充。所以我觉得今天对于机器人也好,无人机也好,研发的投入肯定是值得的,但是我并不觉得今天发布一个无人机,就代表着自己进入了智慧物流,我不简单的这么认为。而且我还是那句话,当到每天几亿个包裹的时候,现在那种无人机的效率,那种低空的无人机我觉得不现实。”童文红如是说。

尽管外界一直将菜鸟和京东的自营物流相比较,但京东方面从未对菜鸟做过正面直接评价。刘强东在新书《刘强东自述:我的经营模式》中的一段话在某种程度上是一种回应:“花1000亿做物流其实是一个伪命题”,因为,“世界上真没几个人愿意花上千亿元去做一件不能马上看到结果利润还这么低的事情。”

尽管呛声刘强东,但这并不意味着菜鸟网络不涉足机器人或无人机送货领域,但它有自己的逻辑。“菜鸟一定会去做智能设备,一定会做人工智能的硬件设备。”童文红表示,“怎么样能够生产一款让中国物流公司都用得起的,这样的仓内机器人,怎么样把效率和成本进行有机的结合仓内自动化设备,这些东西菜鸟一定会做的。

而在圆桌论坛“畅想物流2046”上,在这场“‘上半身’和‘下半身’的对话”中,无人机和机器人成为话题的主角。这场大佬的隔空呛话,无人机无遗成了大众视野的最大看点。

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标签: 刘强东, 菜鸟物流, 无人机

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