随着我国经济的发展，越来越多的人有了自己的私家汽车。也有更多的人打算购车。购车需要一笔不少的资金，很多人都不能一次性的拿出这么多钱来，于是，车贷这个行业就出现了。丰田金融(中国)有限公司正式成立于2005年1月1日，是最早通过中国银监会批准的汽车金融公司之一，是丰田金融服务株式会社在中国的独资企业。那么，丰田汽车金融贷款的申请流程是怎样的？需要提交哪些申请材料？下面就来了解一下丰田汽车金融。

公司秉承了丰田金融服务株式会社所有优秀经营理念， 与丰田汽车一同为中国用户提供"安心、贴心、省心"的专业贷款购车服务。

贷款申请流程

1、选择车型

2、填写贷款申请表，提供证明材料

3、丰田汽车金融公司进行审批

4、丰田汽车金融公司根据需要安排访谈，要求进一步的材料

5、客户缴付首付款和购置税等，签署合同

6、办理新车登记和抵押登记手续

7、提车

贷款需要的申请材料

1、证件照: 申请人免冠一寸照片一张 (不要求底色)

2、身份证: 申请人和共同申请人身份证的原件和正反面复印件

3、驾驶证: 申请人或共同申请人名下有效期内驾驶证

4、房产类证明:

自有房产可提供下列材料之一:

a、房产证明

b、购房合同和发票或房屋贷款合同

c、土地证、宅基地证或村委会开具房产证明

租房居住可提供有效期内的房屋租赁合同

5、工作类证明

工薪族提供丰田金融标准格式的收入证明，老板或股东提供营业执照和公司章程或股东协议。其他收入来源的需要提供有效期内的房屋出租合同或其他收入合同

6.银行对帐单

通过上面的介绍，大家应该对于丰田汽车金融有了更加深刻的了解了吧。如果你打算购买一辆资金心仪的车，而手头资金也有不足，那么你不妨去试试丰田汽车金融进行购车贷款，就能圆你的汽车梦，让你拥有自己的爱车。

作为新金融里风头正劲的一个细分领域，汽车金融以其巨大的潜力，成为了各大公司竞逐的焦点。根据预测，中国汽车金融市场规模在2020年有望达到2万亿元，汽车金融服务已然成为推动中国汽车产业健康发展的关键因素，以及整个行业新的利润增长点。因此传统车企、银行以及互联网巨头纷纷布局汽车金融，抢占市场先机。

在我国居民消费性贷款高速增长的大前提下，我国汽车贷款同样实现了快速增长，从2005年到2015年，居民贷款买车的比例已经从不到10%增长到了25%~30%，汽车金融的速度惊人。而在2016年到2017年短短的两年中，汽车金融的渗透率又提高到了35%~40%的水平，但与美国等发达国家相比，我国的汽车金融仍未到达发展上限，还有巨大的发展空间。而且随着我国消费群体的年轻化，消费理念的不断转变，汽车金融必将迎来进一步发展。

良好的市场前景，也带来了前所未有的激烈竞争。除了传统汽车企业以外，互联网金融也正在加紧进入。据统计，目前我国传统汽车金融公司已有25家，截至2016年年底，其总资产达到5728.96亿元，与2015年年底相比增加了1538.9亿元，同比增长幅度达36.73%。除此之外，银行希望重振汽车金融业务，bat等传统互联网巨头、电商纷纷布局汽车金融，新兴的融资租赁公司开始介入汽车零售业务，如今的汽车金融市场呈现出一副“百家争鸣”画面。

随着市场容量的扩大，相关的政策和市场也得到了进一步完善。2016年3月，银监会与人民银行联合发布了《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，将新能源车及二手车首付款比例分别降低至15%、30%，并允许汽车金融公司为附加产品提供融资支持。正是此项意见的推出，使汽车金融的业务瓶颈得到了有效突破，汽车金融公司的产品因此得到了丰富，从而实现了“汽车全生命周期金融服务商”的企业转型。也会只能是因为有政策的鼓励支持，越来越多的公司、企业开会涉足汽车金融，而想要在竞争激烈的市场中占据一席之地，企业必须严格要求自己。

首先就是努力提升核心竞争力，开拓创新、积极探索，注重个性化服务，只有这样才能在市场竞争中赢取先机，进而实现全面发展。其次，应严守监管规范，即便身处政策宽松、竞争激烈的汽车金融领域，也应该将防范金融风险放在首位，因此合规是汽车金融企业、公司最基本的底线。

在经历了高速增长的汽车产业，如今也开始转向汽车金融领域，寻找新的利润增长点。早在今年3月，瓜子二手车获得了融资租赁和网络小贷牌照，这意味着二手车电商深耕汽车金融领域。 

据《新快报》报道，p2p租车快快租车近日也宣布将发力汽车金融和汽车供应链领域。此前，滴滴出行、神州专车等网约车也在汽车金融领域也有一定布局。市场火爆，从市场规模数据中也可见一斑，根据盈灿咨询数据显示，预计到2018年，我国互联网汽车金融的总规模可达到1.85万亿元。

汽车金融渗透率低 成产业链利润新增长点

在经历了高速的发展后，我国汽车市场进入了调整期，增长速度由高速向中高速转换，据中国汽车工业协会统计，2016 年上半年汽车产销量分别为1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和8.14%。

不过，汽车金融涵盖的领域十分广阔。盈灿咨询发布的《2016年互联网汽车金融白皮书》(下简称报告)认为，广义的汽车金融是指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动；狭义的汽车金融服务是指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其他金融服务，包括对经销商的展厅建设和设备贷款、库存融资和对用户的消费信贷、融资租赁、保险等。

但是与发达国家相比，我国汽车金融的渗透率较低，相比成熟的汽车金融市场，我国汽车金融市场上升空间很大。“在美国，汽车金融的渗透率大概是80%—85%，澳大利亚是70%，但是在国内是不足30%，所以仍然有非常大的发展空间，”快快租车ceo杨春晖对新快报记者表示。

因此，互联网汽车金融领域除了传统银行、汽车金融公司外，也涌入了很多互联网金融公司、融资租赁公司，甚至不少二手车电商、p2p租车也开始发力汽车金融领域，将其作为汽车产业链的新利润增长点。

报告认为，“在国外成熟的汽车市场中，汽车金融业务在汽车产业链利润分配中占据第一的位置，占比达到 23%；反观国内的汽车产业链利润占比，整车厂的新车销售仍然占据大头，汽车经销商的利润以新车销售和售后服务为主。”

报告数据还显示，2016年我国互联网汽车金融的总市场规模达1.1万亿元，到2018 年，我国互联网汽车金融的总规模可达到1.85万亿元，其中互联网汽车消费金融的市场规模高达1.2万亿元，未来互联网汽车金融行业前景广阔。

多元化主体竞争激烈 跨界合作成为常态

盈灿咨询高级研究员张叶霞对新快报记者表示，目前该领域除了互联网公司、p2p 网贷平台、众筹平台、保险公司外，汽车电商平台、租车公司等相关业态也开始涉足互联网汽车金融领域。

“如作为门户网站的汽车之家推出了分期购车业务，快快租车与中国人民财产保险股份有限公司合作推出‘车享保’产品，阿里巴巴与多家汽车厂商合作为消费者提供贷款等。未来会有愈来愈多的企业涉足互联网汽车金融领域，厂商、经销商等传统的汽车企业凭借其原有的业务优势，与互联网企业、金融机构等新进入者合作将形成优势互补。”

二手车电商也不甘示弱，尤其目前二手车电商仍处在烧钱阶段，不少公司也渴望借助汽车金融来提升利润。从2015年起，瓜子二手车开始布局汽车金融；2016年，优信集团旗下上线优信金融；2017年初，人人车就公开宣布将靠汽车金融盈利。对于二手车电商涉足汽车金融的原因，车来车往创始人兼ceo谢磊曾经公开表示，“盈利模式一直是电商迟迟未能突破的，而金融是整个二手车行业最好走的一条路，也是最直接，最有效的。”

张叶霞表示，汽车厂商可以与汽车金融公司合作，消费者在厂商的官网上就可以申请贷款；租车公司可以与保险公司合作，为用户提供在线保险服务；众筹平台可以与二手车电商平台合作，为用户提供理财服务。“跨界合作的方式进入互联网汽车金融业务，不但能防范金融、技术、市场等风险，还能更好地开拓市场，因此未来市场参与者之间跨界合作将成为常态。”

比如，优信二手车联合微众银行推出了“付一半”产品，即用户买二手车时只需要支付车款的一半，在两年之内，不用支付月供，两年之后，可选择支付另外一半，也可以选择不支付，把车归还；人人车联合民生银行合作，瓜子二手车则与浦发银行、平安银行等合作。

此外，在车贷市场针对不同借款群体，p2p公司、网约车等都不断涌入。比如神州车闪贷的“车主贷”产品每月月息0.36%起，最高可达车辆估值的90%，放款额度高达50万元；广州e贷推出的“车e贷”则只面向国产新车贷款，大部分项目金额不超过4万元。

汽车金融如何做大做强？

风控闭环 未来在于场景之争

“未来汽车金融这一板块的发展肯定是‘互联网+金融+场景’，”杨春晖对新快报记者表示，“比如，过去没有租赁平台，但是出现租赁平台后，就开始有了租赁责任险，因为新的场景出现，带动到一个新的保险产品，继而带动新的业务扩展，” 杨春晖表示。

他又举例说，专注于汽车资产端的美利车金融为合作经销商提供免费洗车的服务，将场景延伸到“汽车金融+服务”，然后将二手车信贷模式切入了洗车行业。这不仅提高了消费者的二手车购买体验，也使平台和用户的联系更加紧密。

不过，在风控层面，如何应用大数据进行风控也是行业面临的一大难题。杨春晖还表示，作为一个租车平台，此前积累的用户数据还有很大的挖掘空间，“目前来说，汽车产业目前的信息是割裂的，有很多团队都在采集数据，但相对是割裂的。快快租车未来业务将覆盖全汽车产业链，接下来，经过一段时间积累，从这台车生产出来以后到落地，然后一直到他使用过程中，维护、销售所有的，等于是它有一个户籍档案一样。”

建元资本(中国)融资租赁有限公司董事长兼总裁王炜也曾对媒体表示，“虽然我们已经连接了央行征信体系行业，但是客户的信用卡消费以及记录都是生活社交圈不可或缺的组成部分，这些记录也会成为其他企业衡量客户的信息来源，但这些不是主渠道，现在社会上很多第三方征信机构来提供和补充更多数据。数据的整合就是强大的服务共享基础，实现互联互通起来。”

也有业内人士表示，虽然互联网汽车金融公司提供了更好的用户体验，但现实中还需要解决很多问题，比如如何做用户的风险评级、风险定价，如何调整优化传统汽车金融风控模型，如何吸引更多的第三方金融产品入驻，如何和线下进行深度合作和合理的利益分配等。

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2016年6月7日共收录起融资事件。其中，最大一笔融资被易车网获得！融资金额高达3亿美元！而投资方则是腾讯、百度、京东三大互联网巨头！

汽车

易车网获得腾讯、百度、京东3亿美元战略融资

易车网宣布获得腾讯、百度、京东的投资，腾讯、百度与京东分别向易车投资5,000万美元。同时易车网与pag签订1 5亿美元可转债协议，易车网此次总融资额达3亿美元。

易港金融a轮6000万融资 互联网汽车金融受青睐

易港金融是一个汽车互联网金融服务平台，旨在结合国内金融发展与互联网技术创新，为有资金需求和投资需求的个人及小微企业提供低门槛、高收益、资金流动性强且方便快捷的服务。近日，易港金融获得链动（杭州）投资6000万元人民币a轮投资。

直营连锁o2o平台“集群车宝”宣布完成过亿元a轮融资

集群车宝是一个直营连锁 o2o 汽车服务平台，业务布局整个汽车后市场，包括汽车美容、维修保养、钣金喷漆、汽车改装、配件销售、商务代办、车险询价、道路救援等，未来还将囊括汽车文化、汽车金融、汽车主题 cbd 等业务版块。近日，集群车宝获得由尚心资本领投、天使投资人贝恩资本董事总经理竺稼跟投的过亿元a轮融资，本轮融资将用于数据库的开发、线下连锁的扩展、以及内部团队的管理。

电子商务

云书获800万元pre-a轮融资

云书是一个免费大学生教材流转平台，旨在提高教材利用率，减少资源浪费，打破现有的不合理的利益框架。公司日前获得800万元pre-a轮投资，投资方是吉博控股。

金融

领鲜金融获得数千万元a轮投资

领鲜金融是中国第一家涉足土地经营权（收益权）抵押贷款的互联网金融公司，也是中国最早专注农业与农村的互联网金融企业。公司日前获得数千万元a轮投资，由玖创资本、唯猎资本以及玖富集团联合投资。

生活

做美容院saas的“美业邦”完成a+轮融资

美业邦是一家面向美容院和消费者的美容o2o平台，公司以saas云管理系统切入美容领域，业务主线以“b2b2c”为商业模式，帮助美容院迅速的走进移动互联网时代，让天下没有难开的店。 近日，美业邦获得数千万a+轮融资，本轮融资将用于打造美业生态链。

笨熊造饭完成新一轮千万级金额融资

笨熊造饭是一个外卖o2o品牌，通过独特设计的餐盒和高性价比吸引顾客。云食速客网络科技（北京）有限公司旗下网站。 近日，笨熊造饭获得由东方饺子王董事长马宏波，武圣羊杂割董事长王刚，以及新辣道联合创始人徐博春投资的新一轮数千万融资。

企业服务

神州光大获3600万人民币a轮融资

神州光大是一家面向it设备后服务市场的创新型公司，公司基于互联网+服务模式，通过创新服务平台，满足企业端到端的it技术服务需求和it设备服务需求，公司的业务核心分为工程师类服务和设备类服务两大部分。

技术众包服务平台11space获清科集团数百万pre-a轮融资

11space是一个为互联网初创企业提供软件开发与设计方案的技术服务平台。11space以项目管理者的身份，在需求方和开发者之间建立平台，并对其需求梳理和产品设计等关键环节进行直接把控。

教育

家教o2o公司选师无忧获金葵花资本领投6000万a轮投资

选师无忧是广州市熙励教育信息咨询有限公司研发的教育o2o服务平台，2015年6月上线，创始人兼ceo李兴有13年k12培训经验。2015年3月，选师无忧曾获凯能投资领投的1000万人民币pre-a轮融资。

食品

专注地域风味美食的餐饮品牌云上会获2100万pre-a轮融资

云上会全称深圳市云上会网络科技有限公司，成立于2014年2月，是国内首家专注于互联网平台高端餐饮预定和服务的新型公司，2015年4月，云上会获得800万天使轮融资。

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从小额网贷zopa牵手uber，易车网与腾讯、京东战略合作，bat大举进军汽车电商，再到人人车启动汽车金融战略，以及平安入主汽车之家，汽车电商似乎正在成为下一个风口。

平安入主汽车之家近况

近年来，各路人马纷纷抢滩布局汽车互联网，尤其是与汽车电商平台间的合作互动越来越频繁。而汽车电商能否取代4s店模式实现盈利也成为了行业积极探索的方向。自4月底以来，争夺国内最大汽车电商平台汽车之家的资本大战逐步升级，再度引发了业界对于汽车电商未来的关注。而身处漩涡之中的汽车之家，其股价也在过去17个交易日里下跌了19%。

双方未能达成共识

在平安与汽车之家之间上演的资产风波，已闹得沸沸扬扬。4月底，作为汽车之家的控股股东，澳洲电讯宣布将向平安信托出售所持汽车之家47.7%的股权，交易规模为16亿美元。此番交易后，平安信托将成为汽车之家的最大股东，而澳洲电讯的持股比例将缩小至6.5%。目前澳洲电讯与平安的交易还需要经历一系列审批流程。

汽车之家成立于2005年6月，并在8年后登陆美国纽交所。目前，汽车之家总市值接近30亿美元。2015年财年，汽车之家净营收为34.6亿元人民币（下同），净利润为11亿元。在此过程中，汽车之家曾经历过两次转型，一次是从汽车垂直媒体进入到汽车经销商服务领域，第二次则是进入到了汽车电商市场。

就在平安入主汽车之家的消息曝光后，一度被外界解读成汽车之家的重大利好。一方面平安资金实力雄厚，不仅具有汽车领域的多年积累，在互联网金融领域也早有深入布局；另一方面，以广告为主要收入来源的汽车之家目前正在谋求转型，并积极拓展汽车电商业务；因此双方可能会有巨大的合作潜力，并有望在新的业务合作中实现双赢。

但现实并非表面如此简单。在平安入主之后，“汽车之家”管理层却突然提出要私有化。据了解，买方团由“汽车之家”ceo秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与，准备以31.50美元/股的价格进行私有化，但并不包括中国平安。这一价格较过去30天的平均价格约有12.1%的溢价。

汽车之家管理层联合三家基金的私有化举措，被视为对澳洲电讯出售47.7%股权给中国平安的反抗。此后，针对大股东的转换，秦致也公开表示：“由于缺乏沟通，大股东的退出行为和管理层以及其他公众股东的行为并非步调一致，几方之间对于‘汽车之家’未来的战略规划和方向未形成共识。”在秦致看来，管理层私有化是从长远利益出发的重要决策，无论从出价还是远景来说，都是“市面上最好的选择”。

不过，分析人士指出，管理层的反收购行动能否成功，还要看股东大会和董事会，由于半数左右的股权掌握在澳洲电讯的手中，因此私有化难度相当大。另外，11日有媒体报道称，汽车之家公众股东近期向商务部实名举报平安涉嫌违反《反垄断法》。这或许也会直接影响到该收购案。

目前平安信托方面并未发表回应。此前平安相关人士则表态，平安看好“汽车之家”的长远发展，未来有很多战略协同的机会，平安成为大股东后，有望将“汽车之家”从一个资讯类平台打造成一个综合性的交易类平台。

汽车电商受资本青睐

尽管汽车之家股权之争频繁生变，但在平安谋求入主汽车之家的背后，不难看出，当前各路资本正在加速进军汽车互联网领域。而平安意欲掌控汽车之家，除了谋求资本回报外，更多目的则在于通过收购网络平台快速进军汽车产业。

对此，一位保险行业人士告诉记者，车险是目前保险公司的重要营收板块，一方面车险刚需性在稳固提升，市场基数和前景都一片大好；另一方面车险业是保险业提升创新力的重要引擎，车险保险公司有机会将服务深入到汽车行业当中，比如汽车金融就是平安系一直想要入口的一块“肥肉”。

而在汽车行业人士看来，当前传统汽车经销模式已进入瓶颈期，经销成本高、消费者消费习惯改变，均表明汽车产业转型需求强烈；而且目前价格不透明等消费痛点也在倒逼行业改变。

“互联网正加速对传统产业进行改造革新，汽车电商已成为下一个风口。”招商证券分析师告诉记者，从需求端看，中国居民网络购车比重在不断提升；供给端，目前整个汽车产供销链条紧绷，供过于求、库存高企的状况加剧，行业剧变倒逼变革机遇。供需两端转型需求急切，必然催生行业电子商务快速崛起，而汽车电商的发展也是汽车行业发展到瓶颈阶段的必然趋势。

“经测算，汽车电商直接面对的是数万亿的汽车市场，而新车线上销售、汽车后市场等细分环节市场规模也都接近万亿或在万亿级别以上，可挖掘的潜力巨大。”上述分析师说。

在此背景下，藉由收购进入汽车互联网，进而将触角深入到整个汽车销售、服务、投保的产业链当中，构成汽车电商闭环，也就成了很多大型险企不约而同的策略。不仅如此，除了险资外，随着车联网的不断升温、汽车制造业新常态下的产业方向调整、汽车互联网的生态重组等，在利好消息不断释放的基础上，汽车互联网行业正在持续吸引各路资本的青睐。

与此同时，面对万亿汽车金融蓝海，互联网巨头bat在此领域加快布局，垂直汽车电商、厂商经销商自建电商平台也在纷纷成长。据第三方数据显示，2015年包括bat三大巨头在内的资本力量，纷纷进入汽车电商领域。仅在二手车电商平台，就有17笔投资金额超过6亿美元。

目前汽车电商包括：新车电商、二手车电商、汽车后市场电商等。其中，新车电商又被看作是行业的新风口。未来汽车电商新车销售仍具备巨大提升空间。分析人士指出，鉴于目前如汽车之家、易车网等汽车电商还处在资讯传播及集客导流的阶段，以互联网平台转化为4s店实际销量的比率还较低。随着互联网普及率的不断提升以及电商o2o平台、模式走向成熟，互联网媒体以及汽车电商对购车用户的渗透率会持续提高。而且，未来预计线上比价直接成交会增多，汽车的金融属性更充分体现，价格透明且妥善协调产业链关系的电商能够做大做强，有望进入全电商模式。