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收手续费已成上海成都广州4S店潜规则?最高过万或按贷款金额的12%收取!

收手续费已成上海成都广州4s店潜规则?最高过万或按贷款金额的12%收取!消息一出,融小妹真心被惊到了!经进一步在多家媒体上了解发现:零费率贷款购车——只是某汽车品牌在中国促销的幌子,近日向购车者巧立名目收取的手续费实为变相收取的银行利息。

近日有消息直指武汉华星汉迪汽车销售服务有限公司,欲向贷款购车消费者强行收取过万手续费的事实,连日来有关媒体调查采访了上海、广州、武汉、成都等地10余家某品牌4s店发现,贷款买车收取手续费已成为某品牌在中国的潜规则,费率从最低一口价3000元到贷款金额的12%不等。

经不完全估算,2015发现年某品牌在中国市场销量约57.1万辆,而其中贷款买车人数约为25%如果按照每辆车平均收取4000元的手续费计算某品牌4s店一年仅此一项收入就可达近6亿元。

近年来银行之间为争夺客户,可谓是“陷阱百出”各大银行已经不再从贷款利率上下工夫了,开始从其他比如手续费,担保费上面做文章。

低利率的代价就是高手续费,羊毛出在羊身上,零利率+零手续费经常会让客户误解,以为是零费用,其实不然。
事实上,目前消费者购车并不仅仅只有银行贷款的手续费是经销商“一家言”,包括上牌费、出库费等各种费用都有一个共性,那就是这笔费用都属于消费者除正常购车款外,额外支出的费用,其中有些还可以拿来讨价还价。

对此,有关部门认为,经营者没有明码标价的服务收费属不正当收费,建议消费者对于经营者没有明码标价的服务收费要勇于说“不”。由于汽车经销商的服务项目并不属于垄断项目,所以在价格制定上面并没有明确的界定标准,经销商可以根据市场情况自主制定,这就给经销商在制定价格方面形成一定的空间,而由于服务费属于市场费用,有关部门也很难监管。